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商品訊息描述













產品特色
網友開箱介紹

傳說中找到四葉草是幸運

也有人認為會得到幸福

真愛、健康、名譽、財富

你找到了嗎?

◆ 鮮艷紅色LOGO收傘帶,收傘更容易,方便理傘

◆ 繽紛傘頭,搭配傘布顏色,時尚與握感兼具

◆ 抗UV傘布,防曬、抗紫外線

◆ 附同花色傘套可刷卡,時尚、好收納

◆ 一把好的傘具有堅固扎實的傘架,carry使用精工、用料較好的傘骨及傘巢

◆ 量身打造你的外出穿搭,傘不再是一種工具,每一次完美的穿搭都需要一把不凡的好傘

◆ 抗風、防風兼具,不易被風吹開,就算吹開也不會壞;一般市面上講求防風,缺點是容易被風吹開,無法檔風,而抗風功能講求不易被風吹開,缺點是一但被吹開傘骨容易斷

◆ 抗UV達97%,UPF防曬度高於25,布料抗紫外線檢測標準數據中,以UPF防曬度為標準,15~35為標準防曬值,低於15則不及格



注意!!

※ 市面上號稱可抵擋十級陣風的傘,實際上是不可能的,十級陣風可以吹倒房子,把樹連根拔起,人無法站立行走,更何況是傘

※ 一般良好的傘,建議在五級陣風以下使用

※ 颱風天千萬不要撐傘 ,再好的傘也會被風吹斷









































商品訊息特點









傘骨構造:6k
收傘長度:25cm
傘面直徑:93cm
重量:250g
產地:中國大陸台商廠

※以上規格以實品為準,原廠有更動之權力







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下面附上一則新聞批踢踢讓大家了解時事

【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】松山英樹(Hideki Matsuyama)克服原本落後四桿的劣勢,成功衛冕Waste Management Phoenix Open(鳳凰城公開賽)。巧合的是,這位現年二十四歲的日本選手,連續兩年都是在第十七洞的延長賽獲勝,差別在於對手從Rickie Fowler(瑞奇?佛勒)換成Webb Simpson(韋伯?辛普森)。

這場在TPC Scottsdale(史考茲戴爾球場)進行的美巡嘉年華會,週日進場數銳減至58,654人,不過七天下來累積湧入655,434人潮,改寫去年的618,365紀錄。前來衛冕的松山英樹,靠著延長賽第四洞推進十呎博蒂,贏得最近九次出賽中的第五勝,以及2016-17年的第二座美巡賽冠軍,聯邦快遞盃積分榜和獎金榜雙雙超越已經拿下三勝的Justin Thomas(賈斯汀?湯瑪斯)。

「我不知道自己是否真的打得那麼好,」新賽季另外在美巡賽WGC-HSBC Champions(世界冠軍賽)和兩個第二名的松山英樹說道:「有時候真的很難去比較實際表現和結果,但過去幾個月的成績確實非常亮眼,希望能夠繼續維持下去。」

決賽日帶著落後四桿出發,松山英樹前五洞博蒂和老鷹各一,成績上升至低於標準桿十五桿,不過韓國選手安秉勛(Byeong Hun An)老神在在,前九洞結束就來到低於標準桿十八桿。然而,過場後領先組風雲變色,安秉勛連吞兩個柏忌,也打開了其他選手的機會大門。

松山英樹分別在十三和十五洞博蒂,但倒數第五組的辛普森更猛,收尾四洞攻下三城,在六十五桿的隔天收住六十四桿,繳卡時以低於標準桿十七桿的二百六十七桿並列領先。松山英樹最後連打三個平標準桿,打出一張零柏忌的六十六桿,鳳凰城之戰連續兩年進入延長賽。

兩人回到標準桿四桿的第十八洞,兩次均戰成平手,轉戰標準桿四桿的第十洞又不分高下,但就在十二個月前打敗佛勒的第十七洞果嶺上,松山英樹氣走了另一位美國人。

「很難一直維持在高檔狀態,」松山英樹說道:「打球總是會有起伏的,我們能做的就是不斷苦練、修正錯誤,然後持續前進。」

南非選手Louis Oosthuizen(路易?威斯泰森)同樣是零柏忌演出,並在十四、十五和十七洞攻下博蒂,終場收住六十五桿,以一桿之差名列第三。

前來挑戰更上層樓的佛勒也是六十五桿,不過前三天落後太多,以低於標準桿十五桿和週末兩天都是六十七桿的同胞選手J.J. Spaun(約翰?史波恩)並列第四。

至於安秉勛來到十七洞時僅僅落後一桿,卻在過去三天拿下四記博蒂的收尾兩洞連吞柏忌,打出令人失望的七十三桿,落居低於標準桿十四桿的第六名。原本最接近他的蘇格蘭選手Martin Laird(馬汀?雷德),連三天都是相同的成績,一桿之差並列第七。

(記者黃秀麗新北報導)農曆春節6天連續假期即將來臨,為因應春節返鄉及遊客人潮,臺北區監理所考量民眾會提前返鄉,已協調客運業者務必完成車輛與駕駛人整備及儲備充足之疏運量能,讓在外工作及就學的民眾可以順遂返鄉與家人團聚。

為了紓解國道5號壅塞情形,於春節期間台北往返宜蘭之班車,尖峰時間3至5分鐘發車,候車時間不會超過20分鐘,旅客可於板橋轉運站、市府轉運站、臺北轉運站、圓山轉運站及新店大坪林站…等站搭乘國道客運前往宜蘭;同時為強化宜蘭地區公車接駁系統,宜蘭縣境的2條紅色幹線公車及7條綠色景點公車,每15~30分鐘一班,以「1530紅配綠」方式,強化宜蘭地區整體交通,鼓勵民眾搭乘公共運輸遊宜蘭無負擔。

春節假期間持續推出自雙北市端試辦「捷運三重站(國光客運)」及「松山車站(首都客運)」往返羅東轉運站之臨時路線外,並自「板橋轉運站(葛瑪蘭客運)」增開至羅東轉運站之直達車;此外於宜蘭端再增加試辦以既有路線延伸行駛宜蘭地區包括金車酒廠(葛瑪蘭客運)、羅東林業園區(國光客運)及傳統藝術中心(首都客運)等3處熱門景點專車,民眾於首個景點遊玩後,可利用宜蘭在地台灣好行、紅綠線、勁好行等公車銜接至下一景點及返程前往轉運站搭車班車返回臺北,乘車相關資訊可逕上國光客運、首都客運及葛瑪蘭客運公司網站查詢。

另搭配國5北上宜蘭-頭城大客車通行路肩及主線儀控措施,大客車尖峰時段行經該路段旅行時間平均約節省30~40分鐘;呼籲民眾春節期間利用大眾運輸前往宜蘭遊玩才可避免塞車之苦,享樂出遊的好心情。

春節期間欲前往武陵農場賞櫻之一日遊遊客,武陵農場櫻花季期間及車票開放預售日期,預計於106年1月11日召開記者會公告周知,賡續採總量管制措施,限制每日入園人數,散客一日遊遊客約3,200人,一律限搭乘大眾運輸工具入園,您可於臺北轉運站、市政府轉運站或宜蘭地區(羅東轉運站、宜蘭轉運站及三星)搭乘國光客運或首都客運賞櫻專車前往,車票採預售方式,自開放預售日起至乘車前1日止可於三大超商預售。

另對於往返台北與花蓮之民眾,除了鐵路直達外,也有鐵公路聯運服務可供選擇,可洽客運公司或逕向台鐵購買鐵公路聯運票,從台北搭乘國道客運至羅東轉運站,再轉乘台鐵區間車至花蓮,票價相當經濟又實惠。

此外,出門前可利用「iBus公路客運」APP查詢公路客運及部分縣市市區公車路線相關乘車訊息;歡迎於春節期間,帶著輕鬆的心情,多多利用大眾運輸工具返鄉、出遊,避免舟車勞頓之苦,使您的春節假期更加安心又順心。(自立晚報2017/1/9)

圖說:臺北區監理所 張課長東閔表示 出門前可利用「iBus公路客運」APP查詢公路客運及部分縣市市區公車路線相關乘車訊息 (黃秀麗攝)

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